Guidon acier GMS 4.1 mm (standard) pour pistolet Glock

Ce que change un guidon acier

Sur un Glock sorti d'usine, le guidon est en polymère. Il fait son travail, mais il s'émousse : les manipulations répétées, le frottement d'un étui rigide, et le profil finit par perdre de sa netteté. Cette pièce d'origine reprend la même géométrie en acier bronzé. Elle se monte à la place de l'ancienne, vis fournie.

La hauteur se choisit en paire

C'est le point que beaucoup découvrent après coup : la hauteur d'un guidon ne se décide pas seule. C'est le couple guidon-hausse qui fixe le point d'impact. Le 4,1 mm est la hauteur standard chez Glock, celle qui va de pair avec la hausse de 6,5 mm. Monter un guidon plus haut sans toucher à la hausse fait descendre l'impact ; l'inverse le fait remonter. Si vos organes de visée sont restés en hauteur standard, ce guidon est le bon.

Montage et variantes

La vis se manœuvre depuis l'intérieur de la glissière, sur une tête hexagonale de 3/16" (4,76 mm) qu'une douille du commerce n'atteint pas : c'est le rôle du Front Sight Tool. Comptez le temps de déposer la glissière, rien de plus.

Pour le tir en lumière faible, la même hauteur existe en version luminescente. Ici, on reste sur l'acier bronzé, sobre et sans entretien particulier.