Silencieux Stalon XE149 calibre .30, filetage 5/8x24

Le fleuron suédois

Conçu pour faite taire les calibres les plus bruyants, magnum compris, le Stalon XE149 se pose comme une évidence quand les impératifs de discrétion sont les plus prégnants.

Qu’il s’agisse de limiter votre empreinte sonore dans un cadre cynégétique afin de préserver la quiétude d’un éventuel voisinage proche ou d’épargner les oreilles des tireurs présents sur votre pas de tir, le XE 149 répondra aux attentes les plus élevées en matière de modération sonore.

Caractéristiques

Ne vous laissez pas abuser par son impressionnant gabarit. Le Stalon XE 149 se montrera bien moins encombrant qu’il n’y parait grâce à son architecture englobante revenant sur le canon sur 164 mm, de quoi préservera l’équilibre de votre arme et faciliter vos déplacements notamment en chasse.

On veillera toutefois à disposer d’un barreau exempt de guidon, d’une longueur suffisante, et d’un diamètre extérieur n’excédant pas les 22,5 mm.

Prévu ici pour le tir de munitions de calibre .30, il présente un filetage au pas 5/8x24 sur le premier module servant à l’arrimage de l’accessoire sur l’arme, et fera également office de chambre de pré décompression grâce à 12 évents circulaires entourant le conduit principal qui seront partiellement obturés par un disque limitant la pression du flux redirigé vers la double paroi de ce module primaire.

La chambre secondaire servira quant à elle à la réduction sonore à proprement parler et présentera une structure permettant une redirection des gaz chauds non pas rectiligne, mais en forme de zigzag, allongeant la distance à parcourir par le flux et favorisant sa détente.

Le projectile traversera quant à lui une succession de chicanes individuellement contenues dans un volume semi-ouvert communiquant avec le suivant par un évent.

Cette architecture couplée à l’important volume du silencieux permettra d’atteindre une réduction sonore pouvant atteindre 34,5 dB.

Réalisé en aluminium, la partie en contact avec la bouche de l’arme et servant à la solidarisation des deux modules est pour sa part réalisée en titane afin d’offrir une résistance à la chauffe accrue à cet emplacement critique.

Une merveille d’ingénierie dont seuls les scandinaves ont le secret.