Carabine Sig Sauer Sig 516 Sport, calibre .223 Rem

L'avantage décisif ?

AK ou AR ? AR ou AK ? La question a été posée de nombreuses fois, et ce par tous les acteurs, amateurs, passionnés et professionnels du monde des armes à feu. S'il ne nous appartient pas de trancher ici ce débat perpétuel, un fait essentiel est pourtant à mettre en exergue. Dans ce bras de fer, un point fort a toujours été concédé à l'AK, même par ses détracteurs : sa fiabilité.

En effet on a tous entendu ces histoires mettant en scène des GI abandonnant leurs AR s'enrayant sans cesse sur le terrain hostile pour s'emparer des AK de l'ennemi, plus adaptés aux rudes conditions du milieu. Qu'il s'agisse de la boue du Vietnam ou des sables d'Irak, il faut dire que l'AK a rarement fait défaut là où plusieurs générations de soldats US rentraient au pays en se plaignant des avaries mécaniques de leur équipement.

Ceci s'explique par le fait qu'un emprunt de gaz direct est beaucoup plus capricieux qu'un système à piston, et qu'il exige un entretien régulier pour fonctionner efficacement. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle le nettoyage de l'arme d'épaule était (et est toujours) un point crucial de la formation militaire américaine.

Seulement après des années de lutte où la supériorité indéniable de l'AR ne pouvait être affirmée sans une pointe de mauvaise fois au sujet de sa fiabilité, le vent tourne. Conscients de cette réalité mécanique, bon nombre de fabricants proposent maintenant des AR15 intégrant un piston pour un fonctionnement mécanique parfait, et ce sur tous les terrains. Ces armes sont donc à présent tout aussi fiables que l'AK (même si celui-ci jouit d'une réputation bien plus ancienne) avec en plus une meilleure maniabilité, plus de possibilités d’accessoirisation, une munition plus vive et plus précise.

Comme on l'a dit, il ne s'agit pas pour nous de solver ici la vieille querelle, mais force est de constater qu'avec cette innovation bienvenue, l'AR comble un sérieux désavantage et semble bien proche du titre tant convoité de meilleur fusil d'assaut.

Fonctionnement et Usage

Le Sig 516 Sport est une carabine semi-automatique chambrée en .223 Remington et alimentée par un chargeur de 10 coups. Elle accepte évidemment tous les chargeurs MilSpec d'AR15, polymères ou métalliques.

Le tir s'effectue culasse fermée et le fameux piston fonctionne à action courte. Sous l'effet des gaz, il repousse la culasse en arrière ce qui éjecte l'étui vide. Sous la poussée de son ressort principal, la culasse revient en avant et cueille au passage une nouvelle cartouche pour la chambrer. Quand le chargeur est vide, la culasse reste en arrière, retenue par son arrêtoir.

Le 516 Sport possède un emprunt de gaz réglable à qui permet de choisir quelle quantité de force motrice sera transférée au piston. C'est une façon simple mais efficace d'adapter l'arme à différents niveaux d'encrassement, ou de l'utiliser avec un silencieux voir un lance grenades.

Ce modèle 516 Sport fabriqué par Sig Sauer séduira tous les tireurs qui recherchent un excellent AR15 et sont prêts à investir dans ce but. La fabrication allemande a en effet son prix, mais en termes de qualité comme de finitions elle supplante aisément la plupart de ses concurrents. Cette arme sera donc parfaite pour un tir sportif sur cible à la recherche des meilleurs résultats dont est capable un AR léger.

Caractéristiques

La crosse et la poignée de cette arme sont fidèles aux standards de Sig Sauer. On retrouve en effet une crosse télescopique à 6 positions et une poignée ergonomique texturée. La crosse jouit entre autres d'une plaque de couche en caoutchouc rainurée pour un verrouillage à l'épaule sans faille. Sa forme intègre également un appui-joue qui constituera une plateforme confortable pour les gauchers comme les droitiers.

On retrouve cette volonté d'ambidextrie dans le bouton d'éjection du chargeur. S'il est standard sur la face droite de l'arme, un poussoir de bonnes dimensions a été rapporté sur l'autre face pour être accessible de l'index aux tireurs gauchers.

Le Sig 516 Sport ne possède pas d'organes de visée mécanique fixes mais il est livré avec une paire d'organes rabattables pour picatinny. Ces derniers se composent d'une hausse basculante à 2 œilletons réglable en dérive, et d'une mire à oreilles dont le guidon peut s'ajuster en site. Le montage d'une optique digne de ce nom s’opérera sans difficultés sur le long rail picatinny de 40 cm. Celui-ci court de façon ininterrompue sur le dessus du boîtier, le garde-main et le support de canon.

Le garde-main en question est largement ajouré pour permettre une bonne ventilation du canon. Il possède un total de 4 rails picatinny (un dessus, un dessous et deux latéraux) pour une accessoirisation conséquente. Les amateurs d'ajouts tactiques comme les lampes, pointeurs lasers, poignées ou bipieds seront servis. A la différence de la plupart des "quad rail" que nous avons pu expérimenter, celui-ci offre une prise en main particulièrement douce et agréable. 3 protège-rails vous seront tout de même fournis bien que leur nécessité ne se fasse pas sentir. 

La canonnerie est à la hauteur de la réputation de la marque. Elle est réalisée par martelage à froid et reçoit un chromage pour plus de durabilité. Pour résister encore mieux à la corrosion, le canon de 16" a aussi subi un traitement au nitrure de haute qualité. Un atout de poids pour réaliser de superbes cartons jusqu'à 300 m.

Au final on ne voit pas bien ce qu'on pourrait demander de plus à un AR15 moderne. Par ses performances comme par ses caractéristiques, le Sig 516 supplante de loin bon nombre de productions actuelles sur le marché. Dans l'absolu, à l'instant même où la prestigieuse société Sig Sauer s'est piquée de produire sa propre version de l'AR15, on savait que le résultat serait unique. Reste à savoir s'ils feront un jour ce même cadeau à l'AK pour rétablir la balance, car en l'état actuel des choses, ce "black gun" effleure la suprématie.