Canons Fabarm Axis 12/76 61 cm

Les canons Fabarm Axis 12/76 61 cm

On ne remplace pas un fusil qu’on a mis des années à apprivoiser : on lui change sa canonnerie. Les canons Fabarm Axis 12/76 61 cm sont les plus courts des trois longueurs de la gamme, et c’est toute la conduite de l’arme qu’ils redéfinissent.

Sans surprise, l’équilibre bouge aussi. Un superposé qui perd quinze centimètres à l’avant recule son centre de gravité vers les mains : il part plus vite, il s’arrête plus vite, et le geste que vous aviez calé demande quelques sorties pour se refaire.

Ce que 61 cm apportent

C’est la longueur du couvert. Sous-bois épais, lisière, bécasse qui décolle sous le pied : quand l’occasion dure une seconde, un canon court arrive à l’épaule avant l’autre et se dégage sans accrocher les branches.

La contrepartie se paie sur les tirs croisés et lointains. Un canon long entretient le mouvement tout seul et donne l’avance sans y penser ; en 61 cm, forcément, c’est vous qui devez conduire le swing d’un bout à l’autre. Qui passe sa saison au canard sur des passages hauts sera mieux servi par le 76 cm.

Caractéristiques

Ce jeu reprend la canonnerie Tribore HP de Fabarm, la géométrie d’âme maison qui étale la mise en vitesse de la gerbe au lieu de la brutaliser. Le chambrage de 76 mm laisse le choix de la cartouche, de la charge légère au magnum, et les canons acceptent les étranglements Inner HP vissés à l’intérieur comme les Exis HP saillants.

La fabrication est italienne, comme le reste de la gamme Axis. Un jeu de canons se monte sur la bascule pour laquelle il a été usiné : vérifiez la correspondance avec votre génération de fusil avant de commander, et appelez-nous si la gravure ne vous parle pas.

61, 71 ou 76 cm sur un Axis ?

Nous proposons les trois. Le 61 cm est le fusil de couvert, le 76 cm celui des tirs longs et posés, le 71 cm tient le milieu et convient à qui ne veut qu’une seule canonnerie. Si vous en prenez une seconde, prenez-la franchement différente de celle que vous avez déjà : deux longueurs voisines ne changent pas assez la conduite pour justifier la dépense.